今天讓我們一起來了解一下關于聚氨酯直埋保溫管的結構組成吧，話不多說下面一起來看看吧。
 

　　第1層：工作鋼管層，根據(jù)設計和客戶的要求一般選用無縫管(GB)螺旋焊管(GB;SY/T)和直縫焊管(GB)。
 

　　鋼管表面經過的拋丸除銹工藝處理后，鋼管除銹等級可達GB標準中的Sa2級，表面粗糙度可達GB6060.5-88標準中R=12.5微米。
 

　　鋼管表面除污除銹后涂刷一層氰凝防腐材料，其作用一是防水，二是改善保溫層與鋼管之間的粘接表面，使它形成一個整體。
 

　　第二層：聚氨酯保溫層，用高壓發(fā)泡機在鋼管于特制鋼模具之間形成的空腔中一次性注入硬質聚氨酯泡沫塑料原液而成。即俗稱的“模具發(fā)泡工藝”。
 

　　聚氨酯泡沫是否發(fā)滿，有任何質量問題便于直接檢驗。其作用一是防水，而是保溫，三是支撐熱網自重。當輸送介質溫度為：-50℃—120℃時，選用硬質聚氨基甲酸酯泡沫塑料做保溫層;當輸送介質溫度為：-50℃—150℃時，選用硬質聚氨基脲酸酯泡沫塑料做保溫層。
 

　　當輸送介質溫度為：-50℃—150℃范圍內的各種介質的保溫保冷工程，它廣泛應用于城鎮(zhèn)中集體供熱、地熱開發(fā)、煤礦、石油、港口、化工等行業(yè)的保溫保冷工程，由于玻璃鋼殼比高密度聚乙烯的耐氣候性好，它尤其適用于直埋與架空交替敷設的管網和沿海地區(qū)敷設的熱網。
 

　　聚氨酯直埋保溫管又稱“管中管”其有“兩步法”構成，是由高密度聚乙烯外保護層、聚氨脂硬質泡沫塑管和鋼管組成。
 

　　保溫層材料為密度60kg/m3至80kg/m3的硬質聚氨酯泡沫，充分添滿鋼管與套管之間的間隙，并具有一定的粘接強度，使鋼管、外套管及保溫層三者之間形成一個牢固的整體。
 

　　聚氨酯直埋保溫管具有良好的機械性能和絕熱性能，通常情況下可耐溫120℃通過改性或與其它隔熱材料組合可耐溫180℃。
 

　　保溫層材料為密度60kg/m3至80kg/m3的硬質聚氨酯泡沫，充分添滿鋼管與套管之間的間隙，并具有一定的粘接強度，使鋼管、外套管及保溫層三者之間形成一個牢固的整體